Theo Nguoi-viet

KHÁNH HÒA, Việt Nam (NV) – Nhà chức trách tỉnh Khánh Hòa xác nhận đèo Khánh Lê nối Nha Trang-Đà Lạt “cần sửa hai tháng mới xong.”

Vụ sạt lở trên đèo Khánh Lê, nằm trên quốc lộ 27C, xảy ra vào đêm 16 Tháng Mười Một khiến sáu người thiệt mạng và 19 người bị thương khi đất đá vùi lấp chiếc xe đò của hãng Phương Trang chạy ngang qua.

Từ thời điểm đó đến nay, nhà chức trách cấm xe qua đèo trong lúc việc sửa đường chưa có nhiều dấu hiệu tiến triển.

Báo Người Lao Động hôm 27 Tháng Mười Một dẫn lời ông Lê Huyền, phó chủ tịch tỉnh Khánh Hòa, cho hay sau nhiều ngày mưa to, khu vực đèo Khánh Lê đoạn qua xã Nam Khánh Vĩnh có nhiều điểm bị sạt lở một nửa nền đường, có đoạn kéo dài khoảng 100 mét, sâu hơn 5 mét.

Đường đèo Khánh Lê bị hỏng rất nặng, mặt đường phát sinh ổ gà xen nứt gãy, sình lún với tổng diện tích khoảng 1,500 mét khối.

Nhà chức trách ghi nhận trên đèo có 42 điểm sạt lở lớn với 104,530 mét khối đất đá và 100 bị cây ngã đổ. Có những đoạn đường đèo bị chặn bởi các khối đá nặng hàng trăm tấn lăn xuống chắn ngang.

Giới chức tỉnh Khánh Hòa cho biết, hiện tại Quân Khu 5 (gồm 11 tỉnh, thành từ Đà Nẵng đến Đắk Nông) và Bộ Chỉ Huy Quân Sự đang tiến hành nổ mìn phá đá trên đèo Khánh Lê, nhưng tiến độ rất chậm do “phá được một điểm thì công nhân phải lên hốt dọn xong mới phá được điểm khác.”

Trong một diễn biến khác, báo Khánh Hòa hôm 25 Tháng Mười Một cho hay, tuyến cao tốc Nha Trang-Đà Lạt (không đi qua đèo Khánh Lê) dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành năm 2028.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này được cho là sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt còn khoảng 1 giờ rưỡi thay vì gần 4 giờ như hiện nay.

Ông Nguyễn Viết Hải, chủ tịch tập đoàn Sơn Hải, đơn vị đầu tư, cho biết mong muốn tuyến cao tốc Nha Trang-Đà Lạt sẽ là “tuyến đường cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam,” theo trang tin CafeF. (N.H.K) [dtr]